I‑PACE კონცეფცია: ხმის დიზაინი
როდესაც ელექტრო მანქანები გამოდიან ქუჩებში, ჩვენი ურბანული ხმოვანი პეიზაჟი სამუდამოდ შეიცვლება.
როგორც ყველამ, ვინც უყურა (და მოისმინა) ფორმულა E, იცის, ელექტრო მანქანები ბევრად უფრო უხმაუროა, ვიდრე შიდა წვის ძრავებით. მართლაც, ეს შედარებითი სიჩუმე არის ფაქტორი, რამაც საშუალება მისცა ფორმულა E-ს რბოლები ჩაეტარებინა ურბანულ გარემოში, სადაც ფორმულა 1-ს გაუჭირდებოდა, და ხდის ფორმულა E-ს უფრო თავსებადს ჩაშენებულ და მჭიდროდ დასახლებულ გარემოსთან.
ასეთი სიმშვიდე ასევე იქნება იაგუარის ახალი ელექტრო საგზაო მანქანების მახასიათებელი და ეს განსაკუთრებით კარგი ამბავია დიდი და პატარა ქალაქებისთვის - მძღოლებისთვისაც და მაცხოვრებლებისთვისაც. მაგრამ ამ დონის "უხმაურობას" ასევე აქვს პოტენციური გამოწვევები.
ასეთი სიმშვიდე ასევე იქნება იაგუარის ახალი ელექტრო საგზაო მანქანების მახასიათებელი და ეს განსაკუთრებით კარგი ამბავია დიდი და პატარა ქალაქებისთვის - მძღოლებისთვისაც და მაცხოვრებლებისთვისაც. მაგრამ ამ დონის "უხმაურობას" ასევე აქვს პოტენციური გამოწვევები.
I‑PACE კონცეფცია | ხმის დიზაინი
„ქალაქები საშინლად უფრო წყნარი გახდება ელექტრომობილებით. ჩვენ წლების განმავლობაში ვამცირებთ ხმაურს ჩვენს ყველა მანქანაში, მაგრამ ელექტრომობილების ახალი ტექნოლოგია გვაყენებს საინტერესო გამოწვევის წინაშე, უეცრად ისინი ასეთი ჩუმები ხდებიან. არსებობს პოტენციალი, რომ ფეხით მოსიარულეებმა ვერ გაიგონ მათი მიახლოება. ამიტომ, როგორც ქალაქის სივრცის თანამომხმარებელმა, ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ჩვენი მანქანების უსაფრთხოებასა და პასუხისმგებლობაში.
Iain Suffield, NVH ტექნიკური სპეციალისტი, Jaguar Land Rover
იაგუარის მანქანებს ყოველთვის ჰქონდათ კარგი ჟღერადობის რეპუტაცია და იაგუარის ახალი ელექტრომობილი არ იქნება განსხვავებული, მაგრამ იმისათვის, რომ უსაფრთხოდ ისმოდეს მისი ხმა დაბალ სიჩქარეზე, მან უნდა გამოსცეს ახალი ტიპის ხმა, რათა გააფრთხილოს გზის სხვა მომხმარებლები მისი მოახლოების შესახებ და მიმართულება. თანაბრად, სხვა დროს, ხმამ უნდა ჩართოს მძღოლი და მიაწოდოს უკუკავშირის მანქანის დინამიური პროგრესის შესახებ. იმის შესახებ, თუ როგორი იქნება ეს სხვადასხვა ხმები, მომხმარებელს მოუწევს ლოდინი, სანამ ისინი შეძლებენ სერიული მოდელის ტესტირებას, გაყიდვაში 2018 წლიდან.
Iain Suffield, NVH ტექნიკური სპეციალისტი, Jaguar Land Rover
იაგუარის მანქანებს ყოველთვის ჰქონდათ კარგი ჟღერადობის რეპუტაცია და იაგუარის ახალი ელექტრომობილი არ იქნება განსხვავებული, მაგრამ იმისათვის, რომ უსაფრთხოდ ისმოდეს მისი ხმა დაბალ სიჩქარეზე, მან უნდა გამოსცეს ახალი ტიპის ხმა, რათა გააფრთხილოს გზის სხვა მომხმარებლები მისი მოახლოების შესახებ და მიმართულება. თანაბრად, სხვა დროს, ხმამ უნდა ჩართოს მძღოლი და მიაწოდოს უკუკავშირის მანქანის დინამიური პროგრესის შესახებ. იმის შესახებ, თუ როგორი იქნება ეს სხვადასხვა ხმები, მომხმარებელს მოუწევს ლოდინი, სანამ ისინი შეძლებენ სერიული მოდელის ტესტირებას, გაყიდვაში 2018 წლიდან.
მეტი ისტორიები
I‑PACE კონცეფცია
გამოქვეყნებულია: 12-01-2018
ჩვენი პირველი ბატარეით მომუშავე ელექტრო მანქანის გასაოცარი ხედვა. სრული მაძრავი, 400ცხძ, 5 ადგილიანი, 500 კმ-ზე მეტი (310 მილი) მანძილით.
ჩვენი პირველი ბატარეით მომუშავე ელექტრო მანქანის გასაოცარი ხედვა. სრული მაძრავი, 400ცხძ, 5 ადგილიანი, 500 კმ-ზე მეტი (310 მილი) მანძილით.
იაგუარის რბოლა
გამოქვეყნებულია: 12-01-2018
FIA ფორმულა E-ს მსოფლიო ჩემპიონატის ტრასაზე ასპარეზობა გვაძლევს ჩვენ რეალურ, სწრაფ გამოსაცდელ სატესტო გზას ავტომობილების სრულყოფისთვის.
FIA ფორმულა E-ს მსოფლიო ჩემპიონატის ტრასაზე ასპარეზობა გვაძლევს ჩვენ რეალურ, სწრაფ გამოსაცდელ სატესტო გზას ავტომობილების სრულყოფისთვის.
I‑PACE კონცეფცია:
რბოლიდან გზამდე
გამოქვეყნებულია: 12-01-2018
ჩვენ ვიკვლევთ მოგზაურობას I‑TYPE Formula E სარბოლო მანქანიდან I‑PACE კონცეფციამდე. აღმოაჩინეთ იაგუარის პირველი სრულიად ელექტრო საგზაო მანქანა.
ჩვენ ვიკვლევთ მოგზაურობას I‑TYPE Formula E სარბოლო მანქანიდან I‑PACE კონცეფციამდე. აღმოაჩინეთ იაგუარის პირველი სრულიად ელექტრო საგზაო მანქანა.