ინოვაციური ლიდერობა
იაგუარის მომავლის განსაზღვრა
ინოვაცია მეორე ბუნებაა დოქტორ რალფ სპეთისთვის. დაინიშნა Jaguar Land Rover-ის აღმასრულებელ დირექტორად 2010 წლის 18 თებერვალს, მან გააკონტროლა ბიზნესის მნიშვნელოვანი შემობრუნება, გაზრდილი გაყიდვებით, შექმნა 8000-ზე მეტი სამუშაო ადგილი და მაღალი დონის გამოშვება, მათ შორის ახალი XJ და მარკის განმსაზღვრელი F‑TYPE.
მანქანის თვით-აღიარებული მოყვარული, ის მართავს Jaguar XFR-ს და ფლობს კლასიკურ E‑Type-ს. და ამ წარმატების დიდი ნაწილი განპირობებულია დოქტორ სპეთის დაჟინებით დიზაინზე ფოკუსირებაზე კომპანიის მიდგომის ყველა ასპექტზე - არა მხოლოდ თავად მანქანებზე, არამედ მთელი ორგანიზაციის მუშაობის გზაზე.
”მე ვსაუბრობ იმაზე, თუ როგორ ვგეგმავთ ჩვენს ყველა პროცესს, როგორ ვგეგმავთ კვლევასა და წარმოებას, როგორ ვგეგმავთ ტრენინგს, დასაქმების გეგმებს, პიროვნულ უნარებს და როგორ ვქმნით ჩვენს ურთიერთობებს დილერებთან და საბოლოოდ ჩვენს მომხმარებლებთან.”
ის ხედავს, რომ ეს არის წარმატების გასაღები - ღირებულებისა და ინოვაციების შექმნა სწორი ეკონომიკური შემოსავლის შესაქმნელად, რათა გაამართლოს შემდგომი ინვესტიციები ინოვაციებში - სრულყოფილი სათნო წრე.
„ჩვენ ვხდებით უფრო საერთაშორისო, ვავითარებთ მეტ პროდუქტს, ვახორციელებთ ინვესტიციებს უამრავ სხვადასხვა ტექნოლოგიაში უამრავ სხვადასხვა სფეროში“.
როზენჰაიმის უნივერსიტეტიდან ეკონომიკის ინჟინერიის წოდების მიღების შემდეგ, გერმანიაში, მან მიიღო ინჟინერიის დოქტორის ხარისხი. ის ასევე არის უორვიკის უნივერსიტეტის ინდუსტრიის პროფესორი.
დოქტორი სპეთი რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდა ბიზნეს კონსულტანტად, სანამ შეუერთდებოდა BMW-ს 1980 წელს. 20 წლის შემდეგ ის გადავიდა Ford Motor Company-ს Premier Automotive Group-ში, როგორც წარმოების, ხარისხისა და პროდუქტის დაგეგმვის დირექტორი. მისი ბოლო სამსახური BMW-ში იყო Land Rover-ის ვიცე პრეზიდენტის პოზიცია, როდესაც BMW ფლობდა ბრენდს.
შემდეგ ის გახდა Ford's Premier Automotive Group (PAG) წარმოების, ხარისხისა და დაგეგმვის დირექტორი, როდესაც BMW-მ Land Rover მიჰყიდა Ford-ს 2000 წელს. ის იყო გლობალური ოპერაციების ხელმძღვანელი გერმანულ საერთაშორისო ინდუსტრიულ გაზებსა და საინჟინრო კომპანია Linde Group-ში, სანამ გადავიდოდა Jaguar Land Rover-ში.
ეს არის გადამწყვეტი მომენტი Jaguar Land Rover-ისთვის, - თვლის ის. "ეს არ არის მოძველებული ინდუსტრია, მანქანები არის მომავლის მოწინავე ტექნოლოგია." 170 კაციანი მოწინავე კვლევითი გუნდის უორვიკის უნივერსიტეტში გადაყვანით, ის გეგმავს დახარჯოს 100 მილიონ ფუნტ სტერლინგზე მეტი კოლაბორაციულ კვლევებზე რამდენიმე წლის განმავლობაში. ის ასევე ყურადღებით ადევნებს თვალს Jaguar Land Rover-ისთვის შემუშავებული ტექნოლოგიების გამოყენების შესაძლებლობებს, როგორიცაა Bladon Jets-ის მიერ შემუშავებული მიკრო გაზის ტურბინა Jaguar C‑X75-ისთვის.
დოქ. სპეთი დაიბადა როტში, გერმანიაში, ის დაქორწინებულია და ყავს ორი ქალიშვილი.