იაგუარის კონცეფცია ავტომობილები

Jaguar C‑X75 იქნება ნაჩვენები ავტომობილების დევნის გასაოცარ სცენაში Bond: Spectre-ში, სადაც ჰინქსი მისდევს Bond-ს რომში.

როდესაც იაგუარმა 2010 წელს წარმოადგინა C‑X75, ეს იყო ინოვაციებისა და ტექნოლოგიური წინსვლის ახალი თავის დასაწყისი, რომლის მიხედვითაც მანქანა მხოლოდ ორ წელიწადში გადაიზარდა დიზაინის კონცეფციიდან სრულად მოქმედ პროტოტიპამდე.

ამ წარმოუდგენლად მოკლე დროში, იაგუარმა და განვითარების პარტნიორმა Williams Advanced Engineering-მა შექმნეს სრულამძრავიანი, მიერთებადი მოდულის პარალელური ჰიბრიდული ელექტრო მანქანა (PHEV) მსოფლიოში ყველაზე მაღალი სპეციფიკური სიმძლავრის ძრავით და იაგუარის პირველი ნახშირბადის კომპოზიტური მონოკოკური შასიით.

მიუხედავად იმისა, რომ 2012 წელს მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება, რომ გლობალური ეკონომიკური კლიმატის შედეგად C‑X75 არ შევიდოდა სრულ წარმოებაში, ცხადი იყო, რომ ეს იყო იაგუარის მსოფლიოში წამყვანი გამოცდილების მძლავრი გამოფენა მსუბუქი ავტომობილების კონსტრუქციაში და იდეალური სატესტო გზა კომპანიის ინოვაციური კვლევისთვის მაღალი სამუშაო მაჩვენებლებისა და დაბალი ემისიის ძალური გადაცემის სფეროში.

C‑X75 პროტოტიპების შემუშავების დიდი მიღწევები, მათ შორის უახლესი ჰიბრიდული ტექნოლოგიები, ნახშირბადის კომპოზიტური მასალები და მოწინავე დიზაინის გადაწყვეტილებები, რომლებიც პირველად შემუშაავდა Williams Advanced Engineering-თან ერთად, გამოყენებული იქნება კვლევისა და განვითარების სხვა სფეროებში, ინოვაციურ მომავალ პროდუქტებში და იაგუარის ბრენდის შემდეგი თაობის ინჟინერიისთვის.

„C‑X75 პროგრამა წარმოადგენს იაგურის საინჟინრო და დიზაინის ექსპერტიზის მწვერვალს. ის, სავარაუდოდ, მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი სატესტო გზაა მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგიებისთვის, რომელიც აერთიანებს შესანიშნავი ჰიბრიდულ ძალურ გადამცემს და შიშის მომგვრელ შესრულებას. იაგუარი ყოველთვის ცდილობს ხვალინდელი მანქანების ჩამოყალიბებას და C‑X75 პროექტების მსგავსი პროექტებით, ჩვენ ვქმნით საფუძველს იაგუარის შემდეგი თაობის ინოვაციებისთვის.“ - ადრიან ჰოლმარკი, გლობალური ბრენდის დირექტორი,იაგუარი.

უმაღლესი სიმძლავრე და მაბრუნი მომენტის ინტენსიურობა

C‑X75-ს აქვს კომბინირებული სიმძლავრე 850 ცხენის ძალაზე მეტი და 1000 ნმ მაბრუნი მომენტი, მისი უახლესი, ფორმულა 1-ის შთაგონებული, 1.6 ლიტრიანი ორმაგი გაძლიერებული (ტურბოჩაბერვიანი და ჩაბერვიანი) ოთხცილინდრიანი ელექტროსადგურის წყალობით გამოიმუშავებს 502 ცხენის ძალას 10.000 ბრ/წთ-ზე.

იგი დაკავშირებულია ყველაზე მაღალ მაბრუნ მომენტთან და სიმძლავრის ინტენსიურობის ელექტროძრავებთან, რომლებიც წარმოქმნიან დამატებით 390 ცხენის ძალას. ბატარეის ნაკრები C‑X75-ში არის ყველაზე მაღალი უწყვეტი რეიტინგული სიმძლავრის PHEV პაკეტი მსოფლიოში, რომელსაც შეუძლია მიაწოდოს 300 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრე დატენვის ფანჯრის სრულ მდგომარეობაში.

C‑X75-ს შეუძლია განავითაროს 0-დან 100 მილი/სთ-დან ექვს წამზე ნაკლებ დროში აჩქარება, მისი მოწინავე 7-სიჩქარიანი ავტომატური მექანიკური ტრანსმისიის წყალობით, რომელიც საშუალებას აძლევს გადაცემათა ცვლას 200 მილიწამში. პირველივე C‑X75 პროტოტიპმა 200 კმ/სთ სიჩქარეს გადააჭარბა მარტივი ტესტირებისას და მანქანას აქვს თეორიული მაქსიმალური სიჩქარე 220 მილი/სთ.

მანქანის გასაშლელი აეროფოლgა და იატაკქვეშა აეროდინამიკა ქმნის 200 კგ-ზე მეტ მიმჭერ ძალას 200 მილი/სთ სიჩქარით, ხოლო აქტიური სისტემები აძლიერებს მის მაღალი სიჩქარის სტაბილურობას.

ულტრა დაბალი გამონაბოლქვი და სუფთა ელექტრო რეჟიმი

დამუშავების პროცესში მყოფი ნებისმიერი მობილური ბატარეის ყველაზე ექსტრემალური PHEV სპეციფიკაციის წყალობით, C-X75 ასევე გაივლის 60 კმ-ს სუფთა ელექტრო ავტომობილის რეჟიმში და მისი CO2 გამონაბოლქვი ეცემა 89 გ/კმ-ზე დაბლა.

C‑X75 პროექტი საშუალებას აძლევს იაგუარს კიდევ უფრო ძლიერად განაცხადოს საკუთარ თავზე, როგორც გაერთიანებული სამეფოს ყველაზე მნიშვნელოვან ინვესტორზე ინოვაციურ ტექნოლოგიებში. C‑X75 პროგრამის შედეგები, განსაკუთრებით მოწინავე ძალური გადაცემი ტექნოლოგიები და მსუბუქი კომპოზიტები, აჩვენებს იაგუარის ტექნიკურ ლიდერობას ავტომობილების განვითარებისა და წარმოების უახლოეს ზღვარზე.

C‑X75 სცილდება სიმძლავრის, მუშაობის და საწვავის ეფექტურობის ყველა ზღვარს.